130%-Regelung: Dlaczego to jest najważniejsza zasada?
130%-Regelung to niemiecka zasada ubezpieczeniowa, która automatycznie decyduje czy uszkodzony pojazd zostaje naprawiony czy uznany za szkodę całkowitą i trafia na aukcję Restwertbörse.
Jak działa 130%-Regelung?
Przykład praktyczny:
BMW X5 (2020), wartość rynkowa: 40.000 EUR
- 🔧 Koszt naprawy wg biegłego: 35.000 EUR
- 🚗 Wartość resztkowa (uszkodzone): 12.000 EUR
- 📊 130% wartości: 52.000 EUR
Obliczenie:
(35.000 + 12.000) = 47.000 EUR
47.000 < 52.000 EUR
Nie spełnia 130% - ubezpieczyciel naprawi auto
Mercedes C-Klasse (2019), wartość rynkowa: 30.000 EUR
- 🔧 Koszt naprawy wg biegłego: 28.000 EUR
- 🚗 Wartość resztkowa (uszkodzone): 14.000 EUR
- 📊 130% wartości: 39.000 EUR
Obliczenie:
(28.000 + 14.000) = 42.000 EUR
42.000 > 39.000 EUR
Spełnia 130% - Totalschaden! → Restwertbörse
Dlaczego 130% a nie 100%?
Niemieckie prawo daje 30% marginesu na sytuacje gdy naprawa jest droższa niż wartość auta, ale nadal ekonomicznie uzasadniona:
- •Wartość emocjonalna - właściciel może chcieć zachować swoje auto
- •Brak alternatywy - trudno znaleźć identyczny model
- •Wartość użytkowa - naprawione auto nadal sprawne przez lata
Co się dzieje po przekroczeniu 130%?
1. Ubezpieczyciel wypłaca właścicielowi:
Wartość rynkowa - Wartość resztkowa = Odszkodowanie
Przykład: 30.000 - 14.000 = 16.000 EUR
2. Ubezpieczyciel przejmuje wrak:
Auto staje się własnością ubezpieczalni
3. Pojazd trafia na Restwertbörse:
Licytacja kopertowa, minimalna cena = szacowana wartość resztkowa
Dlaczego to ważne dla Ciebie?
Kluczowe zrozumienie:
- ✓ Auto na Restwertbörse przekroczyło 130% = ubezpieczyciel uznał że naprawa nieopłacalna
- ✓ To NIE znaczy że nie da się go naprawić
- ✓ To znaczy że w Niemczech (robocizna 50-100 EUR/h) naprawa nieopłacalna
- ✓ Ale w Polsce (robocizna 20-40 EUR/h) może być bardzo opłacalne!
Przykład praktyczny - Twoja korzyść:
Audi A6 (2021) na Restwertbörse:
📍 Wartość rynkowa (Niemcy): 35.000 EUR
🔧 Koszt naprawy (Niemcy): 32.000 EUR
🚗 Wartość resztkowa: 14.000 EUR
(32.000 + 14.000) = 46.000 > 45.500 → Totalschaden!
Kupujesz na aukcji za: 15.500 EUR
🔧 Naprawa w Polsce: 14.000 EUR (2,5x taniej robocizna!)
🚗 Wartość po naprawie w Polsce: 32.000 EUR
Twój zysk: ~2.500 EUR 🎉
Podsumowanie
- ✓130%-Regelung to zasada która decyduje czy auto trafi na Restwertbörse
- ✓Pozwala Ci kupić auta które w Niemczech są nieopłacalne do naprawy
- ✓Ale w Polsce możesz naprawić 2-3x taniej
- ✓To fundamentalna zasada całego biznesu import/naprawa aut z Niemiec
Gotowy do znalezienia swojej okazji?
Pomożemy Ci znaleźć i kupić auto z niemieckich Restwertbörsen.
Skontaktuj się z nami